Subaru представила инновационную систему для двигателей внутреннего сгорания
Subaru получила патент, защищающий инновационную разработку для двигателей внутреннего сгорания. Новая технология, получившая название «подкамерное сгорание», обещает повысить эффективность и снизить выбросы за счет уникальной конструкции с одной свечой зажигания и инжектором. Об этом сообщает «Рамблер».
Ключевым преимуществом системы является оптимизация холодного запуска, который обычно связан с повышенным расходом топлива. Разработка Subaru обеспечивает более эффективное сгорание на начальном этапе работы, а затем переключается на альтернативный режим зажигания по мере прогрева двигателя.
Инновация заключается во впрыске воздуха в предкамеру во время сжатия. Это создает воздушный барьер, который предотвращает оседание топлива на стенках цилиндра. Для оптимизации зажигания дополнительно впрыскивается топливо, что способствует более полному сгоранию.
По достижении рабочей температуры дополнительный впрыск топлива становится необязательным, что повышает общую эффективность двигателя.
Subaru рассматривает возможность применения этой технологии не только в своих фирменных оппозитных бензиновых двигателях, но и в других типах двигателей, работающих на различных видах топлива.
